涡轮增加通称Turbo，假如在小汽车尾端见到Turbo或是T，即说明此车选用的发动机是涡轮增加发动机。

涡轮增压机事实上是尸种空压机，根据压缩气体来提高进供气量。它是运用发动机排出来的有机废气惯性力冲击力来促进涡轮房间内的涡轮，涡轮又推动同轴线的叶轮，叶轮压送由空气滤芯昆明汽车零部件加工管路送去的气体，使之增加进到汽缸。当发动机转速比变快，有机废气排出来速度祸轮转速比也同时变快，叶轮就缩小大量的气体进入到汽缸，气体的负：陀捕壤┐竽芄 点燃大量的然料，相对应提升然料昆明汽车零部件加工量就可以提升发动机的功率。

涡轮增压机的*大的优势是能在没有增加发动机排气量就能较急剧地提升 发动机的输出功率及扭矩，一般而言，改装增压机后的发动机的输出功率及扭距要扩大20%—30%。涡轮增压机的不足之处是落后，即因为叶轮的惯性作用对油门踏板骤时转变反映缓慢，使发动机延迟时间提升或降低功率，这针对要忽然加快或高速行驶的汽车来讲，一瞬间会有点儿提不上力的觉得。
简易的说:便是在一般？樯嫌靡桓鑫崖,用有机废气来推动转动,用于空气压缩,提升 进气口相对密度,那样就相当于提升 了发动机排气量,造成很大的输出功率扭距

1,动力:针对同排气量的？,动力提高显著,例如1.8和1.8T较为
2,耗油量:由于涡轮工作中必须发动机具有一定的扭距,因此 在一定转速比以内,失灵,简单的讲,例如,大家的涡轮增加大约在1875转上下运行,这以前你的车是1.8的动力耗油量,这以后涡轮运行,动力等同于2.2,耗油量也基本上相当于2.2的设备了,但均值一下,就比2.2的节油,并且动力特性也毫不含糊.
3,价钱,现在有涡轮机是归属于高档种类,价钱也在同等级车里较为贵
4,应用,针对加快延迟时间状况,即涡轮惯性力,如今的工艺早已处理的差不多了,没什么很大的觉得,特别是在大家早已研发出双涡轮的设备了,就更没有什么：α,但价钱就很高了.